2021年上海自考《民航概论》章节习题：第二章

　　一、选择题

　　1、国际民用航空组织的简称是 ( )

　　A.IATA B.ICAO C.SITA D. IVAO

　　2、国际航空运输协会的总部设在 ( )

　　A.纽约 B.巴黎 C.蒙特利尔 D.新加坡

　　3、国际民用航空导航服务组织是在( )成立的。

　　A.1995年 B.1996年 C.1997年 D.1998年

　　4、运输业内的最大的非政府组织，也是航空物流链上的唯一一个国际组织是 ( )

　　A.TIACA B.SITA C.FIATA D.IVAO

　　5、中国民用机场协会是( )成立的。

　　A.2003年 B.2004年 C.2005年 D.2006年

　　6、国际民航日是 ( )

　　A.12月6日 B.12月7日 C.12月8日 D.12月9日

　　7、1991年AOIC和ICAA经过整合成立了新的国家机场理事会，总部设在瑞士的 ( )

　　A.蒙特利尔 B.日内瓦 C.巴黎 D.曼谷

　　8、任何为民用航空提供航空导航服务的机构都可以加入 ( )

　　A.CANSO B.AOIC C.ICAA D.IATA

　　9、1962年一个新的代表机场的组织在巴黎建立，这个组织是 ( )

　　A.ICAA B.IATA C.AOIC D.ICAO

　　10、“寰宇一家”是( )正式成立的国际性航空公司联盟。

　　A.1999年2月1日 B. 1999年2月2日 C. 1999年2月3日 D. 1999年2月4日

　　二、判断题

　　1、航空运输企业即航空公司。 ( )

　　2、民航机场是陆空运输的结合点，是为航空运输企业和陆地运输企业服务的。 ( )

　　3、ACI是一个非盈利组织，它的主要目的是代表机场的共同利益与航空运输业的其他伙伴展开合作。 ( )

　　4、星空联盟的识别标志是一个由5个五角形图案组合而成的五角星。 ( )

　　5、民航的三大组成部分分别是政府、航空公司、民航机场。 ( )

　　三、填空题

　　1、中国航空运输协会倡导的精神是________、________。

　　2、SITA的网站是由________、________、________和________等系统构成。

　　3、中国民航事务的最高管理机构是________。

　　4、星空联盟的识别标志是一个由________个三角形图样组合而成的五角星，象征创立联盟的5个初始会员。

　　5、中国航空集团公司总部在________，中国南方航空集团公司总部在________，中国东方航空集团公司总部在________。

　　四、简答题

　　1、国际机场理事会简称ACI，其成员分成5个地区，拥有5个地区办公室和1个联络办公室。请问其5个地区分别是哪5个?1个联络办公室是哪1个?

　　2、国际民用航空组织的主要任务是什么?

　　3、国际航空运输协会的主要任务是什么?

　　4、国际航协实际上是一个半官方组织，为什么?

　　5、国际航空运输协会的宗旨是什么?

　　参考答案：

　　一、 选择题

　　1—5 BCDAD 6—10 BBAAA

　　二、判断题

　　1—5 对 错 对 错 对

　　三、填空题

　　1、诚信服务、创新进取

　　2、数据交换和接口系统、用户接口系统、网络控制系统、取贮转发系统

　　3、中国民用航空总局

　　4、5

　　5、北京、广州、上海

　　四、简答题

　　1、非洲区、亚洲区、欧洲区、拉丁美洲区和加勒比海地区、北美洲和太平洋地区;加拿大的蒙特利尔联络办公室。

　　2、①确保全世界国际民航事业安全而有秩序的发展。

　　②满足全世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要。

　　③鼓励各国为发展国际民航事业的航路、航站和助航设备而努力。

　　④鼓励为和平用途改进航空器的设计和操作技术。

　　⑤确保各缔约国的权利充分得到尊重，在国际民航上获得平等的机会。

　　⑥避免各国国际民航的恶性竞争。

　　⑦避免缔约国间的差别待遇。

　　⑧促进国际民用航空器的飞行安全。

　　3、①协商制定国际航空货运票价，防止恶性竞争。

　　②统一国际航空运输的规章制度、作业程序、文件的标准格式，使国际空运顺利运转，提高效率。

　　③通过清算所统一结算各会员间以及会员和非会员间的联运业务，实行分级联运，使一张票据可通行全球。

　　④进行技术合作。

　　⑤协助会员改善机场条件，提高运营效率。

　　⑥规定承运人法律上应负的责任和义务。

　　⑦开展业务代理。

　　⑧允许援例竞争，保护会员公司利益。

　　4、国际航协从组织形式上市一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上大多数国家的航空公司是国家所有，即便非国有的航空公司也受到所有国政府的强力参与或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。

　　5、为世界人民利益而促进安全、正常、经济的航空运输;为直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作。